Fransiza la polita de asigurare CASCO

Prin fransiza se intelege partea din valoarea daunei stabilita ca suma fixa ori procent din suma asigurata, suportata de asigurat pentru fiecare eveniment (accident, in cazul asigurarii CASCO).


Fransiza se stabileste si se consemneaza in polita in aceeasi valuta ca si suma asigurata. Aceasta poate fi in suma fixa sau in cota procentuala si nu depaseste de obicei 0,5�1% din suma asigurata. Prin obligativitatea acceptarii unui contract de fransiza, asiguratorii incearca sa responsabilizeze mai mult soferul, care va suporta astfel costurile pentru zgarieturi ori alte accidente usoare ale masinii, chiar daca are incheiata polita de asigurare Casco.


De exemplu, fransiza pentru distrugerea totala a unui autoturism poate ajunge si la 10% din suma asigurata. Astfel, daca automobilul sufera dauna totala, iar asigurarea Casco pe care o are o asiguratul este pentru o suma de 10.000 de Euro, compania de asigurari va plati doar 9.000 de Euro, iar restul va fi contributia persoanei asigurate.


De retinut este faptul ca o asigurare cu fransiza are o prima de asigurare mai mica decat o asigurare fara fransiza, ceea ce inseamna ca soferul va plati mai putin pentru polita Casco, dar, la un eventual accident, el va trebui sa achite o anumita suma, in functie de nivelul fransizei prevazut in contractul semnat cu asiguratorul. Cu cat nivelul fransizei este mai ridicat, cu atat tariful de prima este mai scazut, ceea ce conduce la responsabilizarea asiguratului si la scaderea numarului de cereri de despagubire, intrucat acesta va acoperi din propriul buzunar daunele minore aparute.


In prezent, pe piata romaneasca exista doua tipuri de fransize. Este o fransiza care impune un nivel fix din valoarea daunei si cea care impune un nivel procentual din valoarea asigurata. Primul exemplu de fransiza se refera la faptul ca, la orice dauna ce trebuie platita, asiguratul va contribui cu un procent fix. La cel de-al doilea exemplu este vorba de o valoare fixa, stabilita de la bun inceput si orice dauna care are o valoare mai mica de aceasta nu este platita de compania de asigurari. Societatile de asigurari vor plati doar ce depaseste acea valoare. Acest tip de fransiza este cel mai utilizat.

Potrivit reprezentantilor companiilor de asigurari, in viitorul apropiat nu va mai exista polita de asigurare Casco fara fransiza, urmand sa devina obligatorie doar cea cu fransiza. Valoarea fransizei inca nu este stabilita. Nu este de neglijat faptul ca pe segmentul auto societatile de asigurari din Romania au inregistrat pierderi destul de mari.


Fata de anii trecuti, cand asiguratorii au aplicat strategii pentru obtinerea unor cote de piata cat mai mari, in prezent ne aflam in situatia in care companiile de asigurari lupta pentru obtinerea de profit, tinand cont si de faptul ca piata romaneasca de asigurari auto s-a maturizat si nu mai pot aparea schimbari spectaculoase de ierarhii.
�

Rata daunelor la asigurarile auto din Romania a fost de peste 60% in anul 2006, conform datelor preliminare, iar indemnizatiile platite au urcat cu 47% fata de 2005, potrivit datelor furnizate de Comisia de Supraveghere a Asigurarilor (C.S.A.).